3 用湿手帕捂住口鼻 坠机后，要避免吸入有害气体，并赶在火势严重前逃离。

　　东航王姓乘务教员坦言，空难事件在自己任职的部门引起了不小的反响。“除了常规的逃生守则，同事们讨论的结果是，湿纸巾或手帕是争取逃生时间的必要条件之一。”她说，在瞬间发生的空难里，乘务组如果无法发挥作用，旅客的首要任务是保持冷静。而一旦飞机迫降后起火，浓烟便会在短时间内弥漫机舱。“实际上，很多遇难旅客的死因是吸入了有毒浓烟。”浓烟被吸入人体后的瞬间，旅客便会失去意识。这便意味着逃生过程的终止。

　　因此，保护好口鼻，避免直接吸入有害气体，是最关键的处置方法。“在航程开始后，空乘人员会向旅客分发餐前的湿纸巾。请不要将它丢掉。”这位教员说，湿纸巾可以过滤掉一些有害气体，延长逃生时间。“当然，你必须要与时间赛跑。飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，旅客一般只有不到两分钟的逃离之间。你要赶在火势严重前逃离飞机。”

　　4 逃离飞机后迎风快跑 顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。

　　对于有人曾经提出的机舱内安全座位区的说法，几位受访人士均有不同看法。沪上一位支线飞机制造专家坦言，从构造上看，机舱内的任何一个位子的安全性都是同样的。“有人认为，在飞机前部靠近安全出口的区域更容易逃生。但实际上，并非如此。”他说，每次空难，飞机着地的姿态都不尽相同，这便意味着，安全区每次都不同。但如果飞机高速俯冲向地面，那么机舱尾部相对安全。

　　“如有你成功逃离的失事的飞机，便要迎风快跑。”东航的乘务教员提醒，飞机追落后，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，“尽可能的远离飞机，确保最大的安全。”